ازدحام ترافیکی و بی‌نظمی در جاده‌های شهر پلخمری، مرکز بغلان، زندگی روزمره شهروندان را با دشواری روبه‌رو کرده است. رانندگان از افزایش مصرف سوخت و بندش جاده‌ها، شهروندان از تأخیر در رسیدن به محل کار و مکتب و دکان‌داران از کاهش رفت‌وآمد مشتریان شکایت دارند.
با افزایش جمعیت شهری و شمار وسایط نقلیه، ازدحام ترافیکی به بخشی از زندگی روزمره باشندگان پلخمری تبدیل شده است؛ وضعیتی که نه تنها سبب اتلاف وقت و افزایش هزینه‌ها شده، بل بر کیفیت زندگی شهروندان نیز تأثیر منفی گذاشته است.
محمدنبی صدیقی، یکی از رانندگان تاکسی در پلخمری، می‌گوید که افزایش ازدحام ترافیکی بر کار و درآمدش تأثیر منفی گذاشته است. «ترافیک کار ما را سخت کرده است. قبلاً در یک روز ۱۲ تا ۱۵ بار مسافر جابه‌جا می‌کردم، اما حالا به دلیل بندش جاده‌ها، شمار سفرها کم‌تر شده و ساعت‌ها در ترافیک می‌مانیم.»
نجیب‌الله، راننده‌ی دیگری در پلخمری نیز، از افزایش مصرف سوخت موترش به‌دلیل ازدحام ترافیکی شکایت دارد. او می‌گوید که پارک وسایط در محل‌های نامناسب و فعالیت کسبه‌کاران در کنار جاده‌ها، از عامل‌های ایجاد ازدحام است. «بزرگ‌ترین مشکل من ازدحام ترافیک است. در جاهایی که اصلاً محل پارک موتر نیست، وسایط خود را پارک می‌کنند و باعث ایجاد ترافیک می‌شوند. هم‌چنان، شماری از کسبه‌کاران در کنار جاده‌ها خریدوفروش می‌کنند که سبب بندش راه‌ها می‌شود.»
محمدباقر عثمانی، راننده‌ی دیگری در پلخمری، رعایت‌نشدن قانون ترافیکی را یکی از عامل‌های ازدحام می‌داند. «بزرگ‌ترین مشکل ما هنگام رانندگی، موترهای دست‌راسته و هم‌وطنانی هستند که تازه از خارج برگشته یا با قانون ترافیکی آشنایی ندارند.»
در سوی دیگر، شماری از باشندگان پلخمری می‌گویند که ترافیک سنگین مانع رسیدن به‌موقع آن‌ها به مقصد می‌شود و برنامه‌های روزمره‌ی شان را مختل می‌کند.
محمد شریف، یکی از باشندگان پلخمری، می‌گوید که ازدحام ترافیکی باعث می‌شود نتواند به‌موقع به برنامه‌های روزانه‌اش رسیدگی کند. «وقت ضایع می‌شود. وقتی کودکان را به مکتب یا مدرسه می‌فرستیم یا خود ما می‌رویم، با ازدحام روبه‌رو می‌شویم. همین ازدحام باعث تأخیر می‌شود و نمی‌توانیم به‌موقع به برنامه‌هایی که در مکتب یا مدرسه تنظیم کرده‌ایم، برسیم.»
احمد نوید نیز می‌گوید که به‌دلیل ازدحام روزافزون، در بسیاری از روزها نمی‌تواند به‌موقع به محل کارش برسد. «بیشتر اوقات، به دلیل ترافیک نمی‌توانم به‌موقع به وظیفه‌ام برسم. گاهی ازدحام به اندازه‌ای زیاد است که نیم ساعت تا یک ساعت تأخیر می‌کنم و نمی‌توانم به‌موقع به وظیفه‌ام یا جایی که می‌خواهم بروم، برسم.»
ازدحام ترافیکی در پلخمری بر فعالیت اقتصادی دکان‌داران نیز، تأثیر گذاشته است. شماری از آن‌ها می‌گویند که بندش جاده‌ها و کاهش رفت‌وآمد شهروندان، میزان فروش شان را کاهش داده است.
محمد خالد، یکی از دکان‌داران شهر پلخمری، می‌گوید: «ترافیک بر کار ما تأثیر زیادی دارد. وقتی ازدحام باشد و راه‌ها بند شوند، مشتریان نمی‌توانند به دکان ما بیایند و خرید کنند؛ در نتیجه، کار ما کساد می‌شود. اما اگر ازدحام نباشد و راه‌ها باز باشند، مشتریان به‌آسانی به دکان می‌آیند و میزان فروش ما افزایش می‌یابد.»
در همین حال، فواد هوتک، مسئول بخش مطبوعات شهرداری پلخمری، افزایش شمار موترهای نوع «پاسو»، فعالیت وسایط بدون اسناد معتبر، فعالیت نامنظم کسبه‌کاران، دست‌فروشان و کراچی‌داران را از عامل‌های ازدحام ترافیکی در این شهر می‌داند. «رهبری ریاست شهرداری پلخمری، از طریق مدیریت تنظیم مارکیت‌ها و انضباط شهری، برنامه‌های عملی را برای بازگشایی نقاط مزدحم و گره‌های ترافیکی شهر روی دست گرفته است. این برنامه‌ها عملاً آغاز شده و شامل تنظیم تخت‌نشینان، کراچی‌داران و دست‌فروشان به منظور کاهش ازدحام و بهبود نظم شهری می‌شود.»
در سوی دیگر، احمدالله احمدی شینواری، آمر تنظیم ترافیک بغلان، می‌گوید که برای جلوگیری از ورود وسایطی که سبب افزایش ازدحام می‌شوند، در چهار طرف شهر ایست‌های بازرسی ایجاد شده است. «در چهار طرف شهر چک‌پاین‌ها را ایجاد کرده‌ایم تا ورود وسایط دست‌راسته و دست‌چپه را به داخل شهر کنترل کنیم و از افزایش ازدحام جلوگیری شود. هم‌چنان، به هدایت رهبری مقام ولایت و فرماندهی امنیه‌ی بغلان، کمیته‌ای به نام «کمیته تنظیم شهری» ایجاد شده که فعالیت‌های خود را در داخل شهر انجام می‌دهد. در روزهای اخیر، این کمیته ازدحام مردم و مشکلات موجود در شهر را به گونه‌ی مؤثری کنترل کرده و نتایج خوبی به دست آورده است.»
با این حال، کم‌بود جاده‌های معیاری، افزایش شمار وسایط نقلیه، نبود پارکینگ‌های مناسب، رعایت‌نشدن قوانین ترافیکی و محدودیت امکانات کنترلی، از جمله عامل‌هایی اند که به ازدحام ترافیکی در شهرهای افغانستان دامن می‌زنند.
