نوسانهای نرخ سوخت و کاهش شمار وسایط نقلیه در ساعتهای پایانی روز (عصر) و شبهنگام در کندز، چالشهای جدی حملونقل شهری را ایجاد کرده و این وضعیت سبب شده است که برخی رانندگان برای جبران کمبود سواری، کرایههای دربست و بالاتر را اعمال کنند؛ در حالی که سواریها از افزایش هزینهها ناراضی اند.
با این حال، مسئولان در وزارت ترانسپورت و هوانوردی امارت اسلامی، میگویند که تیمهای نظارتی آنان در ترمینالها به صورت دوامدار نظارت دارند. رانندگان، میگویند که کمبود وسایط نقلیه و کاهش شمار سواری در شب، آنان را مجبور میکند که کرایهی بیشتر بگیرند.
زلمی، رانندهی تکسی در کندز، میگوید: «در شب که سواریها کم میشوند، ما مجبوریم کرایهها را خود مان افزایش دهیم، به ویژه وقتی که مسیرها از داخل قریهها میگذرند، نرخ کرایه بالا میرود و برخی از رانندگان حتا دربست میبرند مسافران را.»
عبدالبصیر، دیگر رانندهی تکسی در کندز، نیز میگوید: «در ساعات شب که تعداد رانندهها کمتر است، ما به دلیل کمبود سواری، مجبور میشویم کرایهی بیشتری بگیریم. امنیت شبانه تأمین است، اما سواریها کم است و به همین دلیل مجبوریم کرایهها را بالا ببریم.»
در سوی دیگر، شماری از باشندگان کندز، از افزایش کرایهی تکسی شکایت دارند و میگویند کرایهی مسیری که در روز حدود ۵۰ افغانی است، در شب به ۱۰۰ تا ۲۵۰ افغانی و گاهی بیشتر افزایش مییابد.
احمد کندزی، باشندهی محل، میگوید: «کرایهها در شب نسبت، از طرف روز افزایش پیدا میکند. برای سفرهایی که در روز با ۵۰ افغانی میرفتیم، شب مجبور میشویم ۲۰۰ تا ۲۵۰ افغانی بپردازیم. این وضعیت برای بسیاری از مردم کمدرآمد، مشکلساز است.»
ادریس، دیگر باشندهی محل، نیز میگوید: «بلی، بعضی وقتها اگر شب مریض داشته باشیم یا کار عاجلی پیش شود، تکسیرانها چند برابر نسبت به روز کرایه میگیرند. در شب وقتی جایی برویم، با کمبود موتر مواجه میشویم، بیشتر وقتها باید موتر را دربست بگیریم. اگر در روز کرایه ۲۰ تا ۴۰ افغانی باشد، در شب ناگزیریم این مسیر را با ۱۰۰ تا ۱۵۰ افغانی طی کنیم.»
مسئولان در وزارت ترانسپورت و هوانوردی امارت اسلامی، میگویند که تلاشها برای نظارت بر تطبیق نرخها افزایش یافته است. به گفتهی مسئولان، تیمهای نظارتی به صورت دوامدار در ترمینالها حضور دارند تا از افزایش خودسرانهی کرایهها پیشگیری کنند.
حکمتالله آصفی، سخنگوی وزارت ترانسپورت و هوانوردی، میگوید: «ما در وزارت ترانسپورت به شدت بر تطبیق دقیق کرایهها نظارت داریم و تیمهای نظارتی ما شبانهروزی در ترمینالها حضور دارند تا از افزایش خودسرانهی کرایهها جلوگیری کنند.»
افزایش کرایهی تکسی در ساعتهای پایانی روز و شبهنگام، همچنان از چالشهای جدی در کندز و دیگر ولایتها به شمار میرود. این وضعیت، به ویژه برای اقشار کمدرآمد، پیامدهای اقتصادی قابل ملاحظهای به همراه داشته و نیاز به تقویت اقدامهای نظارتی برای تطبیق دقیق لایحهی کرایهها را بیشتر میکند.
