شماری از رانندگان در شهر کابل، میگویند که به دلیل نبود مکان مناسب برای پارککردن موتر، آنها ناچار میشوند که در کنارههای خیابان موتر شان را توقف داده و باعث بندش راه شوند.
عزیز، یکی از رانندگان در شهر کابل، که چند بار به دلیل پارککردن موترش در کنار جاده متضرر شده، میگوید: «وقتی برای خرید یا کار به شهر میآیم، نبود پارکینگ باعث میشود موتر را در گوشهی سرک پارک کنم. وقتی در گوشهی سرک پارک میکنم، ترافیک تایر را پنچر میسازد. چندین بار این اتفاق برایم افتاده و واقعاً متضرر شدهام.»
بشیر، راننده دیگری در شهر کابل، میگوید که به دلیل دوربودن پارکینگها و هزینهی بلند آن، نمیتواند از پارکینگ استفاده کند و به همین دلیل موترش را در کنار جاده پارک میکند. او، میافزاید: «در مکانهایی که پارکینگ وجود دارد، از مردم پول دریافت میشود، در حالی که بسیاری از شهروندان توان مالی پرداخت هزینه پارکینگ را ندارند. به همین دلیل، مردم وسایط خود را کنار سرک پارک میکنند.» به گفتهی بشیر، پارککردن موترها در کنار خیابان، باعث ایجاد ازدحام و دردسر به شهروندان میشود.
مصطفا، یکی از دکانداران در منطقه کارتهنو شهر کابل نیز، با شکایت از نبود پارکنگ برای موترها، میگوید؛ موترهایی که در کنار جاده پارک میکنند، سبب مزاحمت برای آنان و مشتریان شان میشود. «موترها معمولاً بیوقت و در ساعتهای پرازدحام، به ویژه در دیگر و شام ، در دو طرف سرک توقف میکنند و راهبندی را به وجود میآورد.»
مسئولان امارت اسلامی، می گویند که برای حل نبود پارکینگ وسایط نقلیه در سطح شهر، اقدامهایی صورت گرفته است.
حکمتالله آصفی، سخنگوی وزارت ترانسپورت و هوانوردی، در این باره می گوید: «در شهر کابل ۲۰ هزار تکسی و نزدیک به ۱۵ هزار موتربس وجود دارد و به خاطر تنظیم پارکینگ این موترها، ما ۲۱ نقطه را تثبیت کردیم تا ایستگاه و پارکینگ بسازیم.»
در سوی دیگر، حکمتالله سمیر، مسئول تأمینات ریاست عمومی ترافیک، میگوید که برای جلوگیری از ازدحام و توقف بیجای موترها، موترهایی که روی جاده پارک میشود، برای سه تا پنج روی توقف داده میشود. او، میافزاید: «روزانه تقریباً بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ موترهای مختلف که بیجا توقف میکنند و باعث ازدحام، حوادث و مشکلات دیگر میشوند، ما با آنان برخورد قانونی میکنیم و موترهای شان را به شهرک میبریم.»
شهرداری کابل اما، میگوید که برای حل مشکل نبود پارکینگ، به مالکان همه ساختمانها دستور داده شده تا طبقهی پایین ساختمان را برای پارکنگ اختصاص دهند. نعمتالله بارکزی، سخنگوی این نهاد، میگوید: «ساختمانهایی که قبلاً ساخته شدهاند و غیرمعیاری اند، یا پارکینگ شان را به استفادههای دیگر اختصاص داده اند، از سوی شهرداری اخطار دریافت کرده تا قسمت زیرزمینی خود را دوباره به پارکینگ تبدیل کنند.»
کمبود پارکینگ وسایط نقلیه در سطح شهر به ویژه در بخشهای شلوغ، سبب شده که موترها در کنارههای خیابان پارک کنند و باعث بهجودآمدن ازدحام ترافیکی شده و رفتوآمدهای درونشهری را برای شهروندان دشوار کند.
