شماری از باشندگان شهر غزنی، میگویند که تردد موترهای باربری با وزن زیاد در روز داخل شهر، ازدحام و بینظمی شهری ایجاد کرده است. آنها، میگویند که رعایتنشدن قانون منع رفتوآمد موترهای باربری سنگینوزن در روز، این مشکل را به وجود کرده است.
یاسمین، باشندهی شهر غزنی، میگوید که در هفتههای پسین تردد موترهای باربری کلان داخل شهر بیشتر شده است. او میافزاید: «موترهای کلان سابق در داخل شهر اجازه نداشتند فقط از طرف شب میتوانستند که داخل شهر شوند؛ اما فعلا روزانه داخل شهر میآیند و بسیار سروصدا و ازدحام ایجاد میکنند.»
بشیر، دیگر باشندهی شهر غزنی، میگوید که تردد موترهای باربری در داخل شهر به خرابشدن سرکها نیز انجامیده است. «موترهای بلند کلان، تیلرها از روی روز به داخل شهر آزادانه رفتوآمد میکنند، در کوچهها و سرکهای فرعی که عرضش کم است باعث راهبندان و ازبینرفتن سرکها شده است.»
همزمان با این، شماری از رانندگان در شهر غزنی، میگویند که گشتوگذار موترهای باربری سنگین در جریان روز، سبب افزایش ترافیک شده است.
احمدعلی، راننده، راننده در غزنی، از شهرداری این شهر میخواهد که جلو ورود موترهای باربری سنگین در جریان روز در شهر را بگیرد. «ازدحام خیلی زیاد است؛ از پیش سینما که میآیم تا یک ساعت در قلعهمیری میرسیم؛ خواست ما از دولت این است که سرکها را بسازد و مانع آمدن موترهای سنگین باربری در روز در داخل شهر شود.»
مسئولان در شهرداری غزنی، با ممنوعخواندن تردد موترهای باربری سنگین در داخل شهر، میگوید که برای حل این مشکل مانعهای فلزی در شماری از جادهها نصب شده است.
عبدالولی جلالزی، سخنگوی شهرداری غزنی، میگوید: «شهرداری تردد موترهای بزرگ در داخل شهر را منع و برای پیشگیری موانع فلزی نصب کرده است؛ این موترها برای مردم ایجاد مزاحمت و نظم شهری را مختل میکند.»
نورمحمد رهبر، مدیر عمومی ادارهی ترافیک غزنی، میگوید که برای کاهش ازدحام و جلوگیری از تردد موترها، برنامههایی را روی دست دارند. «تدابیری را روی دست گرفتهایم؛ قبلاً پلیس ترافیک در برخی نقاط یک تیم بود، اما اکنون آن را به دو تیم افزایش دادهایم. در چهارراههایی که قبلاً دو نفر پولیس ترافیک حضور داشتند، اکنون آن را به سه نفر افزایش دادهایم.»
به گفتهی باشندگان غزنی، مدیریتشدن ورود موترهای باربری با وزن سنگین در این شهر، افزون بر کاهش ازدحام به ایجاد نظم شهر و مقاومت سرکها نیز کمک میکند.
