به دنبال حادثهی مرگبار ترافیکی هفتهی گذشته در شاهراه اسلامقلعه-هرات، شماری از شهروندان با ابراز نگرانی و ترس از سفرهای طولانی در موترهای مسافربری، میگویند که شرکتها مسافربری و رانندگان، با بیاحتیاطی و سرعت غیرمجاز با جان مردم بازی میکنند.
جمیله، باشندهی هرات، میگوید که مسئولان باید از سرعت و صحت رانندگان و صحت موترها نظارت کامل داشته باشد. «بعد از همی حادثه ترافیکی اخیر، ترجیحم این است که دیگر سفر نکنم؛ هر بار قصد سفرکردن انگار به این معنا ئاست که مرگ خود را به دست خود طراحی میکنیم.» جمیله میگوید که افزون بر خرابی جادهها، سرعت زیاد موترهای مسافربری دلیل اصلی رویدادهای ترافیکی است و نبود پیگرد از عاملان رویدادهای ترافیکی سبب شده که این رویدادها تکرار شود.
شام سهشنبهی هفته گذشته، یک بس مسافربری در حالی که از سوی گذرگاه اسلامقلعه به شهر هرات در حرکت بود پس از برخورد با یک موتر باربری و موترسایکل آتش گرفت. در این رویداد، ۷۹ تن جان باخته و دو تن دیگر زخمی شدند.
برخی شهروندان، میگویند که به دلیل افزایش رویدادهای ترافیکی مرگبار نسبت به شرکتهای مسافربری بیباور شده اند. نورالله، باشندهی کابل، میگوید که شرکتهای مسافربری با سرعتهای غیرمجاز و بیاحتیاطی، اهمیتی به جان وسلامت مسافران نمیدهند. او، میافزاید: «سرعت موترها بیرون از حد مجاز است؛ از یک طرف راهها هم خراب است و ازطرفی رانندگان هم خیلی بیاحتیاطی میکنند د قصه مردم نیستند؛ دولت باید در این راستا مخصوصاً در مورد سرعت این موترها بررسیهای شان را بیشتر کنند.»
با این حال برخی شرکتهای مسافربری، میگویند که رویدادهای اخیر پیشآمده تقصیر آنان نه بل که رویدادهای عادی استند.
حمیدالله بارکزی، نماینده شرکت مسافربری میوند فراهی در هرات، میگوید که این شرکت میکوشد افراد باتجربه، حرفهای و صحتمند را برای رانندگی استخدام کنند. او در مورد سرعت موترها میگوید: «سرعت موترهای کلان روی ۱۰۵ قفل شده و بیش از ۱۰۵ نمیتواند سرعت بگیرد؛ حوادث دست ما نیست، دست خداوند است.»
در حالی که رویدادهای ترافیکی هرچند روز جان شهروندان را میگیرد، ریاست ترافیک به مردم اطمینان میدهد که به سرعت و صحت موترهای مسافربری از لحاظ تخنیکی و فنی در بزرگراهها نظارت کامل دارد. حکمتالله سمیر، رییس تأمینات ریاست ترافیک، میگوید: «برای این موترهای بزرگ مسافربری، این ریاست درسهای مسلکلی دارد؛ وقت سپردن لیسانس از آنها امتحان گرفته میشود. همینگونه برای ارتقای سطح ظرفیت آنان نیز کورسها دایر میشود.» او، میگوید که در چهار دروازهی بزرگ در کابل و ولایتهای مختلف تیمهای نظارت بر جواز رانندگی و تیمهای آزمایشهای تخنیکی وجود دارد و موترها آزمایش شده و موارد ایمنی آن در نظر گرفته میشود.
پنجشنبهی هفته گذشته نیز، رویداد ترافیکی در مسیر شاهراه ولسوالی دوشی بغلان نیز ۲۴ زخمی برجا گذاشت.
این رویداد در نتیجه برخورد یک عراده موتر ۵۸۰ با یک موتر باربر رخ داد.
