پارک و توقف موتر در پیادهروها سبب شده تا بسیاری از پایتخت نشینان، قدم زدن در حاشیۀ خیابان را به پیاده رو ترجیح دهند. رفتن موترها به پیادهرو و آمدن عابران به خیابان، آشفتگی و ازدحام پایتخت را چند برابر کرده است.
شهروندان پایتخت همواره با خدمات ضعیف، بیقانونی و آشفتگی شهری دست به گریبان هستند. نشاندن دو نفردر چوکی پیش روی موتر، گشتوگذار موترهای بیسند و نقض قوانین ترافیکی تنها بخشی از مشکلات روزمرهیی است که پایتخت نشینان را عاصی کرده است.
پارک بیجا برای کابلیان تقریبا به امری عادی بدل شده؛ اما پارک و توقف موتر در پیادهروها پدیدهیی است که چندان قدمتی ندارد. در گذشته از پیادهروها تنها برای رفتوآمد پیادهها استفاده میشد؛ اما مدتهاست که رانندگان از پیادهروها به عنوان پارکینگ استفاده میکنند و عابران نیز خیابانها را تسخیر کردهاند.
با این حال شماری از شهروندان مسئول اصلی این بینظمی را ریاست ترافیک میدانند و میگویند، نه مأموران ترافیک و نه مالکان موترها، هیچ کدام به حقوق شهروندی و نظم شهری احترام نمیگذارند.
فرشته میگوید، به مشکل میتواند از یک پیادهرو استفاده کند؛ چون دماغۀ موترها به صورت موازی به داخل پیادهروها کشیده شده است و او و سایر شهروندان حاضر نیستند چالش عبور از تنگنای پیادهرو را بپذیرند.
نذیرالله نیز بر این باور است، در کنار مشکلاتی که موترها برای عابران پیادهرو ایجاد میکنند، وزن سنگین شان، سبب تخریب سنگ فرش پیادهروها نیز میشود.
کمبود پارکینگ در سطح شهر کابل و نبود پارکینگ در ساختمانهای مسکونی، به یورش موترها به پیادهروها دامن زده است.
جلیل سلطانی، سخنگوی شهرداری کابل میگوید که برای حل معضل پارک موتر در پیادهرو، این ریاست به زودی دستگاههای پارکومتر را در مناطق مزدحم شهر نصب خواهد کرد.
سلطانی میافزاید، پارک کردن موترها در پیادهروها، یک تخلف ترافیکیست و مأموران ترافیک باید با متخلفان برخورد کنند.
توقف بیجای موترها در پیادهرو و مناطق ممنوعه، سبب اشتغالزایی نیز شده است. گروهی به صورت آزاد و به طور هماهنگ اقدام به شستوشوی موترها میکنند و از رانندگان بابت توقف و شستن موتر پول میگیرند.
