جادههای کابل در این روزها با ازدحام ترافیکی دچار هستند و مسؤولان وزارت ترانسپورت/ حملونقل علت این ازدحام را کمبود بسهای شهری عنوان میکنند و میگویند، بسهایی که آنان در اختیار دارند تخریب شده است و برای تعمیر آنها بودجه ندارند.
مسؤولان این وزارت میافزایند که به دلیل نبود بسهای شهری بیشتر موترهای تیزرفتار شهروندان را در شهر انتقال میدهند و این موضوع سبب ازدحام در جادههای عمومی شده است.
گفته میشود که بیش از 1000 بس شهری از سوی کشورهای کمککننده در سال 1380 حین تأسیس ادارۀ جدید ملیبس به این اداره کمک شده بود که اکنون بیشتر این بسها فرسوده شده و از کار باز مانده اند.
محمدالله بتاش، وزیر ترانسپورت و هوانوردی، در نشستی امروز (یکشنبه) که به مناسبت «روز ملی ترانسپورت و ترانزیت» برگزار شده بود گفت که در نخستین روزهای آغاز کارش به عنوان وزیر تنها 30 عراده بس در پایتخت فعال بوده اند و این وزارت با امکانات دستداشتهاش تعداد این بسها را افزایش داده است. او میگوید، هنوز شمار بسیاری از این بسها نیاز به تعمیر و ترمیم دارند، اما این وزارت بودجۀ کافی برای دوباره فعالسازی این بسها را ندارد. او تنها راهحل کاهش ازدحام در جادههای عمومی پایتخت را افزایش بسهای شهری عنوان کرد.
آقای بتاش گفت که در مورد افزایش تعداد بسهای شهری با کشور هند گفتوگو کرده و مقامهای آن کشور وعده سپرده اند که در این راستا همکاری کنند.
محمود بلیع، وزیر فواید عامه نیز در این نشست گفت، در حالی که میلیاردها دالر در بخشهای زیربنایی ترانسپورت و ترانزیت به مصرف رسیده است؛ هنوز بسیاری از جادهها آسفالت نشده اند.
آقای بلیغ علتهای عمدۀ تخریب جادهها را جنگ، ناامنی و عبورومرور موترهایی که بیش از حد مجاز سنگین هستند، خواند.
به گفتۀ بلیغ، وزارت ترانسپورت و فواید عامه برای جلوگیری از عبورومرور این موترها موفق نبوده اند. او از وزارت ترانسپورت خواست تا مانع رفتوآمد موترهای سنگین وزن در پایتخت شود.
بر بنیاد گزارشها مجموع بسهای شهری به 650 عراده میرسد که اکنون صرف چهار درصد آن فعال هستند، با این حال مسؤولان میگویند که برای رفع کلی معضل ازدحام در جادههای کابل باید بیش از 2500 بس فعالیت داشته باشند.
