وزارت حملونقل و هوانوردی میگوید که تلاش دارد سیستم جمعآوری عواید در بندرهای کشور را الکترونیکی بسازد و با این کار، درآمد بندرهای کشور 9 برابر افزایش مییابد.
محمدالله بتاش، وزیر حملونقل و هوانوردی کشور که برای بررسی وضعیت حملونقل میان افغانستان و ایران و بررسی بندرها به هرات رفته، امروز (سهشنبه) در نشستی خبری گفت که تغییر افراد برای جلوگیری از فساد کارساز نیست و بررسیهای آنان نشان میدهند که جمعآوری عواید، نیاز به یک سیستم مدرن الکترونیکی دارد.
آقای بتاش میگوید که تغییر سیستم جمعآوری عواید از صورت دستی به الکترونیکی، در کنار افزایش عواید دولت، از فساد حاکم بر بندرها نیز جلوگیری میکند.
همچنان آقای بتاش میگوید که الکترونیکی ساختن کارت سالانۀ وسایط نقلیه هم در حال بررسی از سوی وزارت حملونقل است.
با این حال، وزیر حملونقل به کارمندان این وزارت هشدار میدهد که فساد را تحمل نخواهد کرد و در صورتی که یک کارمند دست به فساد بزند، بازداشت و زیر پیگرد قانونی قرار خواهد گرفت.
این در حالیست که بازرگانان و باشندهگان هرات به شدت از فساد گسترده در بندرهای این ولایت نگران اند و الکترونیکی شدن سیستم جمعآوری درآمد دولت را گامی مثبت در راستای جلوگیری از فساد میدانند.
از سوی دیگر آقای بتاش گفت که سیستم ملیبس را در سراسر کشور توسعه میدهد و بر بنیاد تفاهمی که با هند کرده، به زودی ملیبسهای جدید وارد افغانستان خواهند شد.
او میگوید که این وزارت برای مدیریت درست ملیبسها، در صدد الکترونیکی ساختن سیستم ملیبس است و این سیستم در کابل و هرات عملی خواهد شد.
29 میلیون یورو هزینۀ توسعۀ میدان هوایی هرات میشود
وزیر حملونقل و هوانوردی کشور همچنان میگوید که بیش از 29 میلیون یورو از کمکهای پیشین ایتالیا را برای توسعۀ میدان هوایی بینالملی هرات هزینه میکند.
آقای بتاش در نشست خبری امروزش گفت که برنامۀ توسعۀ سمت جنوب میدان هوایی هرات به زودی آغاز میشود.
او میگوید که توسعۀ میدان هوایی، شامل کار ترمینال جدید، برج مراقبت و توسعۀ رمپ (پیادهروی متحرک) به سمت جنوب فرودگاه میباشد.
بتاش افزود که وزارتش در تلاش آمادهسازی میدان هوایی هرات با معیارهای بینالمللی است تا عملاً پروازهای خارجی از این میدان هوایی انجام گیرند.
وزیر حملونقل گفت که مشکلات امنیتییی که پیش از این در این میدان هوایی وجود داشت، حل شده است.
در همین حال سخیداد رسولی، آمر میدان هوایی بینالمللی هرات به سلاموطندار گفت که این میدان کاملاً برای پروازهای بینالمللی آماده است و مشکلی در این راستا وجود ندارد.
او دلیل توقف پروازهای بینالمللی از میدان هوایی هرات را کمبود مسافران خارجی خواند و گفت که برای ششماه، پروازهایی از میدان هوایی هرات به هند و پاکستان صورت گرفتند، ولی به دلیل نبود مسافر برای پروازهای خارجی، شرکتهای هواپیمایی پروازهای بینالمللیشان را از این میدان هوایی قطع کردند.
به گفتۀ آقای بتاش، شرکتهایی که از میدان هوایی هرات پروازهای خارجی انجام میدادند، 100 میلیون دالر ضرر کردند.
با این حال، مسؤولان میدان هوایی هرات میگویند که به زودی یک شرکت هوایی پروازهایش را از این میدان هوایی به دبی آغاز خواهد کرد.
باشندهگان هرات برای سفر به کشورهای خارجی، به ویژه دبی، هند و پاکستان مجبورند نخست از هرات به کابل پرواز کنند و سپس از طریق میدان هوایی کابل به خارج از کشور بروند که این موضوع سبب افزایش هزینههایشان میشود.
از چند سال بدینسو مقامهای هرات تلاش دارند میدان هوایی این ولایت را برای انجام پروازهای بینالمللی آماده بسازند و حتا در زمان داوودشاه صبا، والی پشین هرات، این میدان هوایی، بینالمللی شد و عملاً پروازهای خارجی آن آغاز گردید، ولی پس از مدتی، دوباره این پروازها متوقف شد.
